一، خطر بیش از حد ژنراتور
a دمای عملیاتی ژنراتور بسیار بالا است، گسترش حرارتی هوا خیلی زیاد است، کاهش کارآیی تورم، به طوری که ژنراتور برق پایین می رود.
ب احتراق و پیشگیری از زباله تمایل به افزایش است، زیرا قطعات دارای بار اضافی ضربه ناشی از آسیب اولیه است.
ج حرکت عادی شکاف (گسترش و انقباض حرارتی) تخریب می شود، بلوک حرکت، سایش و پاره شدن حتی بدتر می شود.
د روانکاری بدتر می شود، اصطکاک را افزایش می دهد و قطعات را می پوشاند.
e خواص مکانیکی این قسمت کاهش می یابد و منجر به تغییر شکل یا آسیب می شود.
一، آسیب بیش از حد خنک کننده ژنراتور
a دمای گاز مخلوط (یا هوا) به سیلندر بسیار کم است، کیفیت مخلوط قابل احتراق ضعیف است (اتمیزاسیون بد است)، احتراق دشوار است یا احتراق آهسته است، در نتیجه کاهش قدرت ژنراتور و افزایش مصرف سوخت (از دست دادن گرما بسیار زیاد است و سوخت به داخل کارتریج محدود می شود).
ب بخار آب در محصول سوزانده شده به راحتی به آب می شود و اسید را با گاز اسید تشکیل می دهد که فرسایش بدن و قطعات را تشدید می کند.
ج فیلم روغن از سوخت غیر تبخیر شده و ریزش سطح قطعات (دیواره سیلندر، پیستون، حلقه پیستونی، و غیره) برای تشدید سایش و پاره شدن قطعات است .
د ویسکوزیته روان کننده روغن افزایش می یابد، سیالیت ضعیف است، روانکاری بد است، سایش قطعات دستگاه دچار تشدید می شود و مصرف انرژی افزایش می یابد.
دیده می شود که دمای کار طبیعی ژنراتور یک شرط مهم برای اطمینان از کارایی خوب کار و عمر ژنراتور است.
