دلیل تخلیه ضعیف حرارت دیزل ژنراتور

اگر تخلیه حرارتی خوب نباشد، مجموعه ای از دیزل تولید کننده باعث می شود که بسیاری از شکست های دیگر مانند افت قدرت واحد، توقف ناگهانی مجموعه ژنراتور، بوی واحد، دود غیرقانونی، دود سیاه و غیره و غیره بر.

1. بلوک رادیاتور سینک یا آسیب.

فن خنک کننده کار نمی کند و یا گرمای خنک مسدود می شود، به طوری که دمای خنک کننده را نمی توان کاهش داد، غرق گرما زنگ خورده است، منجر به پدیده نشت می شود، و همچنین می تواند گردش خون بد.

2. شکست ترموستات

محفظه احتراق موتور با یک ترموستات طراحی شده برای کنترل درجه حرارت محفظه احتراق موتور مجهز شده است. ترموستات باید به طور کامل در دمای مشخص شده (82 درجه) برای تسهیل چرخه کوچک باز شود. اگر ترموستات وجود نداشته باشد، خنک کننده نمیتواند دمای چرخه را حفظ کند. زنگ دما پایین تولید خواهد شد.

3. سطح خنک کننده ژنراتور بسیار کم است و یا شرایط لازم را برآورده نمی کند.

سطح مایع پایین به طور مستقیم باعث می شود که دمای خنک کننده افزایش یابد و خنک کننده جریان ندهد. خنک کننده 50٪ ضد یخ 50٪ آب معدنیالیزه شده مطابق با مقررات است. اگر با مقررات مطابقت نداشته باشد خط لوله مسدود خواهد شد و زنگ در دیوار لوله ظاهر خواهد شد. اجازه ندهید که خنک کننده به طور صحیح گردش کند.

4. شکست پمپ آب

بررسی کنید که آیا پمپ کار می کند. اگر متوجه شوید که شفت دنده پمپ بیش از حد فرسوده شده است، بدان معنی است که پمپ هیچ تأثیری ندارد و قبل از اینکه بتواند به درستی شلیک شود، باید جایگزین شود.

5. سیستم اگزوز ناسازگار است.

ژنراتور مجموعه ای از سیستم خنک کننده مخلوط با هوا، باعث می شود خط لوله باز نیست، دریچه مکش مخزن انبساط، آسیب دریچه خروجی همچنین به طور مستقیم بر چرخه تاثیر می گذارد، این بار همیشه باید بررسی فشار خود را مطابق با مقررات فشار مکش 10KPA فشار خروجی 40kpa است، علاوه بر لوله اگزوز نیز یک دلیل مهم برای گردش است.

بنابراین، هر کس باید در طول عملیات واحد به وضعیت عملیات توجه کند. هنگامی که پدیده های رضایت بخش مانند کاهش توان واحد پیدا می شود، روشن است که آیا شکست ناشی از تخلیه ضعیف حرارت است. پیدا کردن جایی که گسل در زمان قرار گرفته است و آن را حل کند، به طوری که واحد را می توان به بهترین شرایط برای جلوگیری از از دست دادن به کاربر بازگرداند.